【エミリッドバハマ　CV10s_BLACK フェアウェイウッド フジクラ　ダイヤモンドスピーダー　フェアウェイウッド 用シャフト付】 低重心設計で高弾道かつ大きな飛距離を生みだせるフェアウェイウッド。 ソール部のバックフェース側のウエイトを調整することで、重心位置が調整可能となり、重心角や重心深度の微調整が可能となっている。 また、フェース素材に特殊合金チタン素材を使用することで大きな飛距離を打ち出すことができる。 ◼️スペック No　　Loft　　Lie　Volume　Weight(g) 3W　　15　　59.0　　220　209 5W　　18　　59.5　　210　215 7W　　21　　60.0　　200　221 9W　　24　　60.5　　190　227 素材：特殊合金チタン ◼️シャフト 【フジクラ　ダイヤモンドスピーダー　フェアウェイウッド 用シャフト】 開発背景 飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。 かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特長 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。（WOOD用のみ採用） ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 ●スペック Model Flex Weight （g） Tq DIASPD FW 4 R2 　48.0 　　3.6 　　　　　　　　R 　49.5 　　3.6 　　　　　　　　SR 　50.5 　　3.6 　　　　　　　　S 　51.5 　　3.6 DIASPD FW 5 R 　58.5 　　2.5 　　　　　　　　SR 　60.0 　　2.5 　　　　　　　　S 　61.0 　　2.5 　　　　　　　　X 　62.5 　　2.5 DIA SPD FW 6 SR 　67.5 　　2.4 　　　　　　　　S 　69.0 　　2.4 　　　　　　　　X 　70.5 　　2.4 DIA SPD FW 7 S 　77.5 　　2.3 　　　　　　　　X 　79.0 　　2.3 調子：中 日本製 ◼️グリップ 【パルマックス　PALMAX　ツアーウェーブ　M60　グリップ】 グリップへのこだわり メイド・イン・ジャパン 国内屈指の製造工場で製造されるPALMAXグリップは材料→ゴムの練り作業→成型→色入れ→研磨 全ての工程を職人による丁寧な手作業にこだわり誤差が少なく安定した高い完成度を誇ります。 ⬛︎スペック 素材: 天然ゴム(ABラバー) 口径-重量: Ｍ60-50g(±1g) バックライン: 有・無 日本製 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ■長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について： お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。