【ミステリー　MYSTERY 235MF ホワイトクロムメッキ　ウェッジ フジクラ　MC　85　WEDGE　ウェッジ用シャフト付】 Milled Face 姫路製 抜群の抜けと操作性を備えた、軟鉄鍛造最大級のワイドソールボディに 高精度の平面加工フェースを組み合わせた215Wedgeの高機能モデル。 Technical Data ●ラウンドをつけたリーディングエッジがライを選ばず球をひろい 　番手毎にデザインされたソール形状が抜群の抜けをもたらす。 ●丸みを帯びた顔形状が開いた時の違和感を軽減し迷うことなく振りぬける。 ●フェース面を2/1000mmの公差で精密に仕上げボールとの密着性を極限まで高めることで打ち出し角を一定に保ち距離感を掴みやすく、優れた方向性を発揮させている。 ◼️スペック Loft Lie Weight(ｇ)Bounce 48 63.5 298 4 50 63.5 298 4 52 63.5 298 6 54 63.5 298 7 56 63.5 300 11 58 63.5 300 11 60 63.5 300 11 素材／製法：ネック一体軟鉄鍛造（S20C）／CNC加工（フェース／スコアライン） 仕上げ：ホワイトクロムメッキ（粗研磨ボディ・つや消しメッキ） ◼️シャフト 【フジクラ　MC　85　WEDGE　ウェッジ用シャフト】 スイングで選ぶ。 ウェッジシャフトもスイングタイプで選ぶ時代！ 「MCI　ソリッド／マイルド 」はアプローチのスイングタイプでシャフト選ぶという新たな着眼で開発しました。 アプローチのスイングは大別すると、ショットの延長でヘッドを自然に動かして打ちたい人には,手元から先端まで一体感のある動きが特長「SOLID」。 フェースローテーションを抑えてスクエアなインパクトで打ちたい人向けには先端剛性を高め穏やかな動きが特長の「MILD」。 どちらも「MCI」「MCI ブラック」とのマッチングも考え2タイプのカラ―を用意しております。 MCT®(Metal Composite Technology) カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。 改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。 ”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。 　※MCTは藤倉ゴム工業株式会社の登録商標です。 －ウェッジ用シャフトにもゴルファーの特性に合わせた性能があるべき－ ⬛︎製品コンセプト 本製品を開発するにあたり、現在市場で販売されているウェッジ用シャフトを分析しました。 結果、硬さやキックポイントといった物性に一貫性がないことがわかりました。 そこで、ウェッジ用シャフトもスイングタイプで選べるべきであるという新たな着眼点により、スイングタイプが真逆の、二人のスタッフの声を反映させながら開発をスタート致しました。 ⬛︎「MCI 　ソリッド」に向いているスイングタイプ シャフトは、手元から先端まで一体感のある動きの先中調子。 手首を柔らかく使いながらヘッドをシャロ―に丸く動かして、フェースでボールを拾うように打つタイプ。 このスイングタイプのゴルファーは、フルショットでも、ほとんどターフをとらないのが特徴。 アプローチでは、グリーン面にボールをソフトにランディングさせてピンに寄せるイメージのゴルファーに向いています。 ⬛︎「MCI　マイルド」に向いているスイングタイプ シャフトは先端剛性を高め穏やかに動く中元調子。 ハンドファーストの状態で手首をロックしたまま、ボールを抑え込むように打つタイプ。 このスイングタイプのゴルファーは、フルショットでヘッドを鋭角に入れてしっかりとターフをとるのが特徴。 アプローチは、出足の速いボールを低く打ち出して、スピンでピンそばに止めるイメージのゴルファーに向いています。 ⬛︎スペック Model Flex Weight（g）Tq Kp MC85 SOLID　87.0　　2.6　先中 MC85 MILD　 88.0　　2.5　中元 Made in JAPAN ◼️グリップ エスティーエム　STM　ジーレックス　G-Rex　グリップ　タイプ：BK /WHITE（ホワイト） ラバーを超えるエラストマー誕生 高級感と機能性を持つカーボンテクスチャー エラストマー史上最高パフォーマンスのグリップ グリップ力を強化し雨や汗での滑りを軽減 網目状の構造にすることで凹凸ができ滑りにくいグリップを実現！ 特許新案所得済 特願　第2022-058545号 意願　第2022-005969号 合計9568本のカーボンエンボスを 360 度同じパターンで配列、4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより全方位への滑りに強いグリップが完成しました。 1/100mmの単位でテーパーに沿ってパターンをサイズ調整して組み合わせることによりパート面を無くしたシームレスデザインにより、どの向きでさしても変わらないパフォーマンスを発揮します。 完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップ！！ 当社製品でカーボン状をエンボス柄であしらったパターグリップがありますが、「これをドライバーやアイアン用に作れないか」と、いうところからG-Rexの開発がスタートしました。 しかしパターグリップの様に角のある形状とは違い、ドライバー・アイアンのグリップはテーパーになっているため、らせん状にすると手元側から先端にかけてどんどん細くなり、重なる部分ができてしまい、綺麗にらせん状へ配列するためには100分の1ミリ単位での調整が必要でした。 STMでは3年の月日をかけ、コンマ５ミリの深さでカーボン状のエンボス柄をらせん状にて編み込み、さらに繊維を100分の1ミリ単位で合わせる事に成功し、テーパー状の問題を技術力で解決しました。 合計9,568本のカーボンエンボスを360度同じパターンで配列し、つなぎ目が無いため全方位への滑りに強いグリップとなっています。完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップを是非体感してください！ ＊テーパー・・・先に向かって細くなること ⬛︎Model BK／WHITE（ホワイト） スタンダードな硬度。 ソフトかつ耐久性をかねそなえたグリップ。 アイアンにおすすめです。 ⬛︎スペック 重量：50g±1g 口径：M58/M60 バックライン：有・無 硬度：55（S） 素材：エラストマー 日本製 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ■長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。