【フジクラ　プラチナムスピーダー　ドライバー用シャフト】 最強の弾き系がさらに進化 FUJIKURA最強の弾き系先調子シャフトのコンセプトを継承し、最新のカーボンを取り入れてリニューアル。 東レ㈱製の最先端カーボン繊維「トレカ®」M40Xを全長に積層し、さらに上にいく弾き感、フィーリングを生み出しています。 近年ますます加速していく軽量化ニーズに応え30g台もラインナップに加え、より多くの方に弾き飛ばす感覚をお届けします。 製品特長 超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」 この世で最も硬い90tカーボンを積層することで、最大級の加速感とインパクトの強さを実現しました。 スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。 「トレカ®T1100G」を超えた東レの最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」 DAYTONA SPEEDERと同様にフルレングスで積層。 トレードオフの関係にある繊維強度と弾性率の両方を極限追求し、従来の炭素繊維と同等の弾性率を保持したまま、強度を約30％向上。 さらに上をいく弾き感、フィーリングを生み出します。 超低樹脂カーボンシート「RC15%プリプレグ」＊40g/50g/60g 樹脂量RC20%から、さらに樹脂量を限りなく削った超低樹脂「RC15%」のカーボンシートを積層。 樹脂量が少なくなることで、カーボン繊維の比率がより高まり、緻密なシャフトが完成。 動きのムダが排除され、より強靭なしなり戻りを実現しました。 ◼️スペック プラチナムSPD3 Flex　Weight（g）Tq R　　　39.0　　6.6 SR　　 40.5　　6.6 S　　　42.0　　6.6 X　　　44.5　　6.6 プラチナムSPD4 Flex　Weight (g)Tq SR　　 47.5　　4.7 S　　　49.0　　4.7 X　　　52.0　　4.7 プラチナムSPD5 Flex　Weight (g)Tq S　　　58.5　　3.3 X　　　61.5　　3.3 プラチナムSPD6 Flex Weight（g）Tq S　　　67.0　　2.9 X　　　70.0　　2.9 調子：先 日本製 “弾きのFUJIKURA”の自信作 最強の弾き系・軽硬モデル リシャフト専用ブランド「JEWEL LINE」の第1弾として誕生した「PLATINUM SPEEDER」が進化！ FUJIKURA最強の弾き系というコンセプトを継承した軽硬モデルは、最新の素材、テクノロジーを駆使し、その加速感、インパクトの強さに磨きをかけました。このモデルを大江香織プロ、田島創志プロが試打。また、鹿又芳典氏とFUJIKURAスタッフの対談から、ニューモデルの開発背景や軽硬「PLATINUM SPEEDER」が合うゴルファータイプを探っていきます。 ⬛︎長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ⬛︎工賃別途必要 シャフトのみの単品購入NG ⬛︎リシャフトご注文のお客様は 【リシャフトオーダーフォーム】をご記入ください。 当商品と併せて、必ず工賃をお買い求めください。 必要に応じてグリップもお買い求めください。 ＊工賃がご購入されていない場合、作業遅れの原因となります。ご注意ください。 ■発送について： お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。