【ロッディオ　RODDIO　ハイブリッド　ユーティリティ　R-SOLE　フジクラ　ダイヤモンドスピーダー ハイブリッド用シャフト付】 RODDIOハイブリッド ユーティリティ ヘッドは、第一に「圧倒的な飛距離性能」を、第二に「個々のニーズをカタチにできる独自のチューニング構造」を追求し開発された高性能ヘッドです。 多くのゴルファーから高い支持を得ているRODDIOフェアウェイウッドヘッドが持つ独特なハイブリッド構造を踏襲したヘッドは、誰もが容易に最大飛距離を得るために必要な要素をすべて持ち合せており、さらにはゴルファーの個別ニーズに合わせたスペック調整やソール交換ができる独自の調整機能が、唯一無二のユーティリティヘッドの提供を可能にします。 ⬛︎誰もがやさしく飛ばせる。 RODDIOハイブリッド ユーティリティヘッドは、飛びに必要な高い「反発性能」は勿論のこと、両立が困難な、低いスイートスポットと深めの重心を兼ね備えているため、使い手を選ばない「やさしさ」をも実現しています。 これを可能にしたのが低比重のチタン製のボディと高比重のステンレス製のソールパーツを高精度なCNC加工により複合化させた、RODDIOテクノロジーが満載の独特なハイブリッド構造です。 ⬛︎すべての番手が同じ感覚で操作できる。 ステンレス製ソールがもたらす効果はヘッド単体の低重心化が得られることのみにとどまりません。 ソールパーツ内面の４か所の凹部ポートの肉厚が番手ごとに適正な厚さで設計されているため、セット内におけるフェースターンのタイミングが統一化されています。 結果、すべての番手において同感覚の操作性を実現してます。 ⬛︎皆が心地良く感じる打球フィーリング。 ヤング率の低いフェース素材（15-3-3-3鍛造チタン）の使用や、そのエージング（熱処理）等、ソフトな打球フィーリングを得るための従来手法に加えて、ボディとソールパーツの嵌合性についてもCNC加工を駆使して高精度を追求することで、厚みのある心地良い打球フィーリングを提供します。 ⬛︎使用者の究極を追求する。 １．スクリューにはステンレス製の他に、オプションでチタン製、タングステン製の3種類の重量があります。 スクリューの装着箇所は、ボディとソールパーツを結合する3箇所の他に、ソールパーツ内面中央にも装着できる専用ポートが1箇所あるため、併せて4箇所において 3種類のウェイトスクリューを自在に組み合わせてチューニングすることが可能です。 ２．ホーゼルには重量の重いステンレス製とオプションで軽いアルミニウム製の2種類から選択できます。 それらの選択により重心の高さや重心距離のチューニングが可能となります。 ３．それぞれの重量のホーゼルにはオプションで可変ホーゼルの設定もございます。 可変ホーゼルを選択した場合は、ロフト角＆フェース角およびライ角のチューニングが可能となります。 【R-SOLE】 タフな状況下におけるヘッドの抜けが向上するだけでなくターゲットに対して直進的にヘッドが抜けるため左右のブレを抑えた高精度ショットが打てるハイパフォーマンスソール。 ⬛︎スペック No.　　Loft　Lie　Weight(g） U2　　18　　58.0　　226 U3　　21　　58.5　　231　　 U4　　24　　59.0　　236 U5　　27　　59.5　　241 U6　　30　　59.5　　246 フェース角[°] ±０（スクエア） 素材　6-4チタンボディ、15-3-3-3鍛造チタンフェース、ステンレスソール 1：ホーゼル内径は、φ9.05、ホーゼル穴深さは30mmになります。 2：ヘッド重量は標準ウェイトスクリュー、及び、標準ホーゼル装着時の数値です。 3：商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承願います。 4：掲載している商品の色は、お使いのブラウザ、モニタ環境によっては実際の商品のものとは異なる場合がございます。 ［ 公差について ］ロフト角±1°/ ライ角±1°/ フェース角±1°/ ヘッド重量±3g ＊Cathand Typeヘッドカバー付 ⬛︎シャフト 【フジクラ　ダイヤモンドスピーダー ハイブリッド用シャフト】 開発背景 飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。 さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。 かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。 また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特長 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。（WOOD用のみ採用） ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 ●スペック Model Flex Weight（g）Tq DIA SPD HB 4 R 47.0 　3.3 　　　　　　　　S 48.0 　3.3 DIA SPD HB 5 R 56.0 　2.7 　　　　　　　　S 57.5 　 2.7 DIA SPD HB 6 R 65.0 　2.1 　　　　　　　　S 66.0 　2.1 DIA SPD HB 7 R 76.0 　1.7 　　　　　　　　S 77.5 　1.7 DIA SPD HB 8 S 87.0 　1.5 　　　　　　　　X 88.5 　1.5 調子：中 日本製 ◼️グリップ 【ロッディオ　RODDIO　カデロ　グリップ　 2×2　 PENTAGON 　DUO UTタイプ（下巻テープ装着）】 2つの特徴を持った次世代グリップ Pentagon加工でスリップ防止。 クリアエラストマーとカラーエラストマーを圧着させることで汚れからデザインを守り、Pentagon型の溝加工によりあらゆる方向へのスリップを防止し強いグリッピングを実現。 豊富なカラーバリエーション （※ロゴカラー10色、ボディカラー2色の全20種類） 重量 : 48[g]±2g バックライン : 有 / 無 素材 : 水添スチレン系熱可塑性樹脂 made in TAIWAN カデログリップ 2×2 PENTAGON DUO UTタイプ使用上の注意 1：バックラインありのグリップ装着は、蜂マークのお尻先端と最後の「Ｏ」のロゴの右先端を目印にバックラインの調整をしてください。 2：エラストマー素材は溶剤に決して強くないため溶けやすくなります。特に揮発性の高いシンナー、ベンジンの使用は避けてください。ホワイトガソリンの使用を推奨しておりますが、使用状況によっては、ホワイトガソリンでも溶けてしまうことがありますので、表面に溶剤が付着した際は、強く拭き取らないでください。 3：カデロツーバイツーグリップは、2層構造になっているため、通常のラバーグリップとは違い、伸びにくくなっております。無理に装着されますとロゴが裂けてしまったり、グリップ自体が裂けてしまうことがありますのでなるべく控えてください。 4：カデロツーバイツーグリップは非常に滑りにくい素材となっておりますため、キャディバックの出し入れの際は十分お気を付けください。グリップ先端に強い擦れ、引っ掛かりなどがありますと剥離してしまうことがございます。 5：グリップに汚れが付着した場合は、水で洗い落としていただくか、中性洗剤などで洗い流して下さい。決してシンナー等の溶剤で拭き取らないでください。 6：エラストマー素材は、ラバー素材と違い水が本体に浸透しないため、表面に浮いた状態になります。水で濡れてしまった場合には、乾いた布等で拭き取っていただければ、本来のグリップフィーリングでプレーしていただけます。 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ⬛︎長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。