ムジーク　muziik　オンザスクリュー　DD　アイアン【＃９〜PW】4本セット フジクラ　ダイヤモンドスピーダー アイアン用シャフト付　 美しい形状と圧倒的な飛距離性能。 飛びと打感を両立させたフラッグシップモデル。 アイアンらしい美しい形状に圧倒的な飛びと高弾道 。 更にはソフトな打感と抜けの良さ 。 上級者や元上級者のアクティブシニアゴルファーがあの頃の飛距離を取り戻せる。 そんなアイアンに仕上げる為、細部までこだわったフラッグシップモデル。 TECHNOLOGY 軟鉄鍛造L字カップフェース製法 304ボディーに軟鉄鍛造をL字カップフェース製法にて組み合わせ。 軟鉄鍛造L字カップフェースにすることで打感を維持させながら反発力を上げる。 アンダーカットキャビティ―構造 L字カップフェースとバックフェースの間を、深いアンダーカットキャビティ―構造にすることで、重心位置を更に低く、深くし、広い寛容性と高弾道のボールを生み出す。 ２番手飛ぶ、飛距離性能を実現 7番で24度、9番で31度のストロングロフト設計。 高初速のL字カップフェース構造とアンダーカットキャビティ―設計の 相乗効果により、２番手以上の飛距離性能を実現します。 ダイアモンドカットソールデザイン。 センター部のフラット部分をキープしながら、トゥ側とヒール側をカットしたダイアモンドソールを採用。 特にトゥダウン時の芝への抵抗を減らすことで、ヘッドスピードが落ちず、抜けの良いショットを実現します。 可変ウェイトシステム機能 標準ウェイトは1個2gを4個配置。 更には1個4gのタングステンウェイトと、0.5gのアルミナムウェイトをご用意。 あらゆるゴルファーに対応できる可変ウェイト機能となっております。 ※トルクスレンチT-20対応 ◼️スペック No　　Loft　Lie Weight(g） ＃9　　 31　61.5　273 ＃10　　35　62.0　279 ＃11　　39　62.5　286 PW　　 44　63.0　293 ボディ素材：SUS304＋SUSスクリュー フェース素材：軟鉄鍛造L字カップフェース＋CNCスコアライン ⬛︎シャフト 【フジクラ　ダイヤモンドスピーダー アイアン用シャフト】 開発背景 飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。 さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。 かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。 また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特長 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。（WOOD用のみ採用） ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 ●スペック Model Flex Weight Tq DIA SPD IRON 4 R 46.0 2.5〜2.3 　　　　　　　　　　S 47.5 2.5〜2.3 DIA SPD IRON 6 R 66.0 1.9〜1.7 　　　　　　　　　　S 67.5 1.9〜1.7 DIA SPD IRON 8 R 85.5 1.5〜1.3 　　　　　　　　　　S 87.5 1.5〜1.3 DIA SPD IRON 10 S 105.5 1.1〜0.9 　　　　　　　　　　X 107.5 1.1〜0.9 調子：中 日本製 ◼️グリップ 【エスティーエム　STM　ジーレックス　G-Rex　グリップ　タイプ：BK /WHITE（ホワイト）】 ラバーを超えるエラストマー誕生 高級感と機能性を持つカーボンテクスチャー エラストマー史上最高パフォーマンスのグリップ グリップ力を強化し雨や汗での滑りを軽減 網目状の構造にすることで凹凸ができ滑りにくいグリップを実現！ 特許新案所得済 特願　第2022-058545号 意願　第2022-005969号 合計9568本のカーボンエンボスを 360 度同じパターンで配列、4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより全方位への滑りに強いグリップが完成しました。 1/100mmの単位でテーパーに沿ってパターンをサイズ調整して組み合わせることによりパート面を無くしたシームレスデザインにより、どの向きでさしても変わらないパフォーマンスを発揮します。 完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップ！！ 当社製品でカーボン状をエンボス柄であしらったパターグリップがありますが、「これをドライバーやアイアン用に作れないか」と、いうところからG-Rexの開発がスタートしました。 しかしパターグリップの様に角のある形状とは違い、ドライバー・アイアンのグリップはテーパーになっているため、らせん状にすると手元側から先端にかけてどんどん細くなり、重なる部分ができてしまい、綺麗にらせん状へ配列するためには100分の1ミリ単位での調整が必要でした。 STMでは3年の月日をかけ、コンマ５ミリの深さでカーボン状のエンボス柄をらせん状にて編み込み、さらに繊維を100分の1ミリ単位で合わせる事に成功し、テーパー状の問題を技術力で解決しました。 合計9,568本のカーボンエンボスを360度同じパターンで配列し、つなぎ目が無いため全方位への滑りに強いグリップとなっています。完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップを是非体感してください！ ＊テーパー・・・先に向かって細くなること ⬛︎Model BK／WHITE（ホワイト） スタンダードな硬度。 ソフトかつ耐久性をかねそなえたグリップ。 アイアンにおすすめです。 ⬛︎Spec 重量 50g±1g 口径 M58/M60 ＢＬ 有・無 硬度 55（S） 素材 エラストマー 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ■長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について： お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。