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ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

89,760円

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  • FD ロフト角 14度 ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

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  • FD ロフト角 15度 ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

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  • #5 ロフト角 18度 ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

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  • #7 ロフト角 21度 ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

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  • #9 ロフト角 24度 ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付

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【ミステリー MYSTERY C-HT520 フェアウェイウッド フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト付】 座りのよいフラットソールで、球を拾いやすく高い弾道で打ち出せ、 UT並みの易しさとドライバー並みの飛距離を併せ持つフルチタン シャローモデルです。 ⬛︎Technical data 6-4チタンボディーに、DAT55Gチタンのカップフェイスを装着 フェイスにレーザースコアラインを施し、インパクト時の滑りを抑制した 球もちの良いマイルドな打感 ターゲットに合わせやすく、力まずアドレス出来る、易しさをイメージさせる形状 ⬛︎Specifications 番手 ロフト角(°)ライ角(°)体積(cc)重量(g) FD   14  58.0  190  210 FD   15  58.0  190  210 FD   16  58.0  190  210 #5   18  58.5  180  215 #7   21  59.0  170  220 #9   24  59.5  160  225 素材/製法: フェイス/DAT55Gチタン•ボディー/6-4チタン ※ルール適合モデル ※オリジナルヘッドカバー付 ⬛︎シャフト 【フジクラ ダイヤモンドスピーダー フェアウェイウッド 用シャフト】 開発背景 飛距離追求型シャフトとしてDIAMOND SPEEDER DW/FWを2017年に発売。さらにハイブリッド/アイアン用を望む声を多くいただき、2019年にフルラインナップとなりました。 かつてないロートルクを実現したDIAMOND SPEEDERシリーズが、新素材を纏い、さらにロートルクへとバージョンアップ。また多くのゴルファーに体感いただくために軽量のラインナップも追加いたしました。 製品特長 高弾性率・高強度を両立した東レ「トレカ®MXシリーズ M46X」をゴルフシャフトで初採用。 DAYTONA SPEEDERにも採用している『M40X』に加え、さらに超高強度・高い弾性率を兼ね備えた最先端素材『M46X』をダブル積層。 前作を超える加速感とインパクトの強さで、さらなるボール初速アップを実現しました。(WOOD用のみ採用) ロートルク設計 前作を超えるロートルクを実現するためにOuter Bias Technology(アウターバイアステクノロジー)をバージョンアップ。 高弾性素材の使用割合を30%以上増やし、FUJIKURA史上最少トルクを更新。 CPMフローの最適化 ドライバーからアイアンまでフルセットでセッティングしやすいようにCPMフローを最適化しました。 ●スペック Model Flex Weight Tq DIASPD FW 4 R2 48.0 3.6        R 49.5 3.6        SR 50.5 3.6        S 51.5 3.6 DIASPD FW 5 R 58.5 2.5        SR 60.0 2.5        S 61.0 2.5        X 62.5 2.5 DIA SPD FW 6 SR 67.5 2.4        S 69.0 2.4        X 70.5 2.4 DIA SPD FW 7 S 77.5 2.3        X 79.0 2.3 調子:中 日本製 ◼️グリップ 【エスティーエム STM ジーレックス G-Rex グリップ タイプ:BK /WHITE(ホワイト)】 ラバーを超えるエラストマー誕生 高級感と機能性を持つカーボンテクスチャー エラストマー史上最高パフォーマンスのグリップ グリップ力を強化し雨や汗での滑りを軽減 網目状の構造にすることで凹凸ができ滑りにくいグリップを実現! 特許新案所得済 特願 第2022-058545号 意願 第2022-005969号 合計9568本のカーボンエンボスを 360 度同じパターンで配列、4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより全方位への滑りに強いグリップが完成しました。 1/100mmの単位でテーパーに沿ってパターンをサイズ調整して組み合わせることによりパート面を無くしたシームレスデザインにより、どの向きでさしても変わらないパフォーマンスを発揮します。 完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップ!! 当社製品でカーボン状をエンボス柄であしらったパターグリップがありますが、「これをドライバーやアイアン用に作れないか」と、いうところからG-Rexの開発がスタートしました。 しかしパターグリップの様に角のある形状とは違い、ドライバー・アイアンのグリップはテーパーになっているため、らせん状にすると手元側から先端にかけてどんどん細くなり、重なる部分ができてしまい、綺麗にらせん状へ配列するためには100分の1ミリ単位での調整が必要でした。 STMでは3年の月日をかけ、コンマ5ミリの深さでカーボン状のエンボス柄をらせん状にて編み込み、さらに繊維を100分の1ミリ単位で合わせる事に成功し、テーパー状の問題を技術力で解決しました。 合計9,568本のカーボンエンボスを360度同じパターンで配列し、つなぎ目が無いため全方位への滑りに強いグリップとなっています。完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップを是非体感してください! *テーパー・・・先に向かって細くなること ⬛︎Model BK/WHITE(ホワイト) スタンダードな硬度。 ソフトかつ耐久性をかねそなえたグリップ。 アイアンにおすすめです。 ⬛︎Spec 重量 50g±1g 口径 M58/M60 BL 有・無 硬度 55(S) 素材 エラストマー 【グリップロゴの向き】 ロゴ表(通常) ロゴ裏 その他(備考欄にご記入ください) ⬛︎長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 *ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。

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