【LA GOLF BEL-AIR ベルエアー　X　パター】 ブロック状にしたカーボンを削り出した鍛造カーボンヘッドを採用しています。ヘッド形状はオーソドックスなピン型形状です。 カーボンシートを積層したことで生じる波紋が素晴らしい存在感を見せますす。 カーボンボディはスチールの1/5の比重で軽く、重いタングステンウェイトをトゥ-ヒールに配置することで、理想的な重量配分となっており、オフセンターヒットに対するミスを軽減する効果があります。 フェース面には異なるロフトが4段階に設定されており(DLTテクノロジー 特許取得済み)、上下に打点が多少ブレた場合でも安定した転がりが生じます。 P-Series135カーボンシャフトが標準装備されております。 比類のない安定性を生み出し、LA GOLFの特徴であるカーボン独特の振動を可能な限り抑える高性能の設計です。 1. ディセンディング・ロフト・フェース・テクノロジー 303ステンレススチール製フェースインサートにミルドされた当社の特許技術により、より安定した予測可能なロールを生み出します。 2. タングステンウエイト 高密度のタングステンウエイトを使用することで、MOIを向上させています。 3. オールカーボンボディ ボディ素材はスチールの5倍の密度を持ち、ペリメーターウェイトの強化を可能にします。 製品仕様 レングス：33,34,35(36インチ別注) Grip：オリジナル (69g) Shaft：LA Golf P-Series 135 ホーゼル：クランクネック（ 303 Stainless Steel.） ヘッド : CNC ミルド鍛造カーボン（積層ブロック削り出し） ウエイト：タングステン製ウエイトをヒール・トゥに配置　約198g フェース：CNC 303 Stainless Steel face with Descending Loft Face Technology with black PVD coating. ヘッドカバー：オリジナル LA Golf ヘッドカバー ヘッド重量：360g ライ角：71° ロフト：Descending Loft Face Technology 4°, 3°, 2°, 1° ※特許取得済み ⬛︎長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について： お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。