【プログレス　BB4　ユーティリティ　レーヴ　REVE　インパクトボロン・リボルバー　IMPACT BORON REVOLVER　FU　ハイブリッド用シャフト付】 クラウン部フェース寄りの板厚を極薄に設定することで、インパクト時にクラウンを膨らませ、ソールの撓みとクラウンの膨らみによりヘッド全体がパワーを溜め込みボール初速をアップさせます。 軽比重高強度の8-11Tiチタンをフェースからクラウンに採用し、ソール部に高比重のタングステンスチールを採用。 比重の違う素材をブレージング製法による接合で、チタンによる高初速＋深く低い重心でやさしく遠くへボールをヒットすることを可能にしました。 ⬛︎スペック No　 Loft　Lie　Weight（g） UT2　17　58.0　226 UT3　20　58.5　231 UT4　23　59.0　236 UT5　26　59.5　241　 UT6　29　60.0　246 素材　8-1-1αβチタン鋳造フェース・クラウン一体構造 タングステンスチール鋳造ソール ⬛︎シャフト 【レーヴ　REVE　インパクトボロン　リボルバー　IMPACT BORON REVOLVER　FU　ハイブリッド用シャフト】 ハイブリッドがFWをオーバードライブする。 インパクトボロンリボルバーの遺伝子を継承したハイブリッド用シャフトのニューモデルです。 ユーティリティクラブと言えばアイアンよりもボールが上がりやすくフェアウェイウッドよりもシャフトが短くて打ちやすいと今はプロでさえも必携のクラブとなっています。 そんな状況を踏まえREVEではまず「ハイブリッドのやさしさにフェアウェイウッド以上の飛距離を加えたい」という願いから開発をスタート。 ハイブリッドとはカーボンシャフトとスチールシャフトが混在するクラブ。 通常カーボンシャフト60g台、スチールシャフト90g台が平均重量でいずれかをゴルファーのタイプにより使い分けるものとだと思われてきました。 当然、軽量のカーボンなら飛距離を稼ぐのに最適、ターゲットを狙うならスチールというのが基準でした。 しかし、リボルバーの安定感のある挙動、大きくしなりながらもオートマチックに戻る再現性、40g台の軽さがあればカーボンとスチール双方のメリットが可能ではないか。 そんな思いをいま現実にしたFUはリボルバー同様、スイングを始めた瞬間からその性能の高さを感じることができます。 大きくしなったかと思うとダウンスイングでヘッドが突如として走り出し先端がスピードアップしてインパクトを迎えます。 それはまるでプレイヤーの意思がヘッドに伝わっているかのような錯覚さえ覚えるはずです。 さらにはハイブリッドとは思えない飛距離も叩き出します。 もちろん、抵抗のあるラフであってもその性能が損なわれないよう先端の強靭さも兼ね備え、またブレも少なくてすみます。 方向性が不安定なフェアウェイウッドを安定感のあるハイブリッドで軽々オーバードライブしていける、これがインパクトボロン・リボルバーFUです。 パー5でもリスクのあるフェアウェイウッドではなく、FUで楽に攻めるゴルフを実現できます。 ⬛︎スペック Flex　　Weight　Inch RR　　　57.0　　42 R　　　 58.5 S2　　　60.0 S　　　 61.5 X　　　 62.5 カラーリング／マットブラック、ミラーブラック、ミラーブルー、ミラーピンク ⬛︎グリップ 【レーヴ　REVE　オリジナルグリップ　イオミック　スティッキー　ブラックアーミー1.8】 ■カラー：アーミーピンク・アーミーブルー ■口径：M60 ■外径：1.8mm ■トルク：2.7 ■重量：48±2g ■バックライン：あり・なし 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ⬛︎長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。