グラインドワークス×パトリック・リード　PR 202 FORGED CNC 　レフティ　アイアン【＃5〜PW】6本セット　トゥルーテンパー　ダイナミックゴールド　アイアン用スチールシャフト付 グラインドワークス × パトリック・リード PR-202 Forged CNC Iron 今までになかった発想のもとに開発を進めてまいりました、新しいグラインドワークスのPR-202アイアンはフィーリングとパフォーマンスに特に重点を置いた鍛造キャビティバックです。 シンプルで飾り気のない、より上級プレーヤーのために十分に仕事を成し遂げることに集中して、基本的なデザインに戻って開発いたしました。 今年、grindworksは、マスターズの優勝者であり、長年PGAのトップ10に君臨しているプロであるパトリックリードと共同で設計いたしました新しいMB-101A / PR-101Aマッスルバックをリリースに漕ぎつけました。 この高度に鍛造されたマッスルバックは、今シーズンのPGAツアー中にパトリックに最適なフィーリング、操作性、安定性を提供することに成功しました。 マッスルバックのより高めの重心は、ピンフラッグに一直線に向かうに強力な弾道を生み、パトリックにあらゆる条件下でも操作性とコントロール性を保ってノックダウンショットを行えるように支えております。 しかし、パトリックとグラインドワークスは、通常はハイボールがやや難しく、しかし安定した距離に重点を置く必要がある3番アイアンと4番アイアンの弾道がわずかに高く、少しフォーギブネス（ミスをカバーする）を持った寛容なアイアンを作成することについて話し合いました。 grindworksの創設者である新美清成は、マッスルバックの打感とコントロール性を維持しながら、より高い弾道と使いやすさを提供するキャビティバックの設計作業を開始しました。 重心を低く保つためのやや重厚なソールと打感をマッスルバックに近づけるためのやや厚みのあるキャビティエリアとコンパクトでシャープなヘッド形状を備えたシンプルなキャビティデザインは、より上級者のプレーヤーにアピールするデザインに仕上がりました。 しかし、更なるパトリックの懸念の1つは、マッスルバックに比して、やや高い弾道が必要のみでなく、ロングアイアンでのパンチショットやスティンガー（低い弾道）ショットにも使用できる柔軟性が必要な場合があることでした。 つまり、スタンスのやや後ろ側に置かれたボールを少し閉じ気味のフェースでパンチショットを打つと、閉じたフェースは自然に左を向くため、ボールは左に向かって飛び出す傾向があります。 そのフック球に対抗するには、オーバーローテーションを最小限に抑えるために水平線上の重心位置をトウ側に移動することのみで解決するほど簡単ではありません。 ヘッドのの形状、ヘッドの移動の仕方、オフセットの数値のみならず、トウとヒールのグラインドなどにも焦点を当てる必要がありました。重心が安定しているだけでなく、インパクト時にヘッドをできるだけ直角に保ちながら、アイアンが芝ときれいに相互作用できるグラインドの作成に取り組みました。 このように相当高度で多様な手法を投じて設計いたしましたが、その詳細は企業秘密になりますので、総評はこれまでにしておきます。 アイアン自体はすっきりとしたシンプルなデザインで、S20C鋼からプレミアム鍛造され、手作業で研削、研磨され、最終的にCNC機械加工による細部の調整が加えられて丁寧に仕上げられております。 10ヶ月かけて開発した3番と4番のアイアンに加え、興味を持っていただける熱心なゴルファーがセットで購入できるように、更に＃5からPWまでも追加することにしました。 これにより、＃３、＃４はPR-202、＃５～PWはMB-101A,または＃３～PWまで全てPR-202,さらには＃５～PWのみでPR-202,をそろえるなどいろいろな組み合わせができるアイアンセットが楽しめます。 PR-202は、ツアーのトッププロによってすでに使用されており、新しいグルーブルールに準拠しているとしてR＆Aによってすでに承認されています。 今までのキャビティーアイアンとの違いを感じ、パフォーマンスを体験していただけることを願います。 パトリックリードコラボレーションPR-202鍛造キャビティバックを是非お試しください。 素材：軟鉄S20C ⬛︎スペック No Loft Lie Bounce Weight 5　25　59.5　4.0　254.5 6　29　60.0　4.5　261.5 7　33　60.5　5.0　268.5　 8　37　61.0　6.0　275.5 9　41　61.5　7.0　282.5 P　45　62.0　8.0　290.0 　 ⬛︎シャフト 【トゥルーテンパー　ダイナミックゴールド　アイアン用スチールシャフト】 発売から41年経った今でもスチールシャフトの代名詞と言われるダイナミックゴールド。 世界ランク上位プレーヤーや日本の賞金王をはじめ、全世界のトッププロから絶大な信頼を得る名実共に世界ナンバーワンのスチールシャフトです。 絶大なコントロール性能と優れた安定性を求めるツアープレーヤーや上級者には、もはや必需品ともいえるシャフトです。 適応ヘッドスピード／　46m/s～(X), 40～48m/s(S), 35～42m/s（R) ⬛︎グリップ 【エスティーエム　STM　ジーレックス　G-Rex　グリップ　タイプ：BK /WHITE（ホワイト）】 ラバーを超えるエラストマー誕生 高級感と機能性を持つカーボンテクスチャー エラストマー史上最高パフォーマンスのグリップ グリップ力を強化し雨や汗での滑りを軽減 網目状の構造にすることで凹凸ができ滑りにくいグリップを実現！ 特許新案所得済 特願　第2022-058545号 意願　第2022-005969号 合計9568本のカーボンエンボスを 360 度同じパターンで配列、4本1組のアーチ型テクスチャーを平織状に交互に配列することにより全方位への滑りに強いグリップが完成しました。 1/100mmの単位でテーパーに沿ってパターンをサイズ調整して組み合わせることによりパート面を無くしたシームレスデザインにより、どの向きでさしても変わらないパフォーマンスを発揮します。 完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップ！！ 当社製品でカーボン状をエンボス柄であしらったパターグリップがありますが、「これをドライバーやアイアン用に作れないか」と、いうところからG-Rexの開発がスタートしました。 しかしパターグリップの様に角のある形状とは違い、ドライバー・アイアンのグリップはテーパーになっているため、らせん状にすると手元側から先端にかけてどんどん細くなり、重なる部分ができてしまい、綺麗にらせん状へ配列するためには100分の1ミリ単位での調整が必要でした。 STMでは3年の月日をかけ、コンマ５ミリの深さでカーボン状のエンボス柄をらせん状にて編み込み、さらに繊維を100分の1ミリ単位で合わせる事に成功し、テーパー状の問題を技術力で解決しました。 合計9,568本のカーボンエンボスを360度同じパターンで配列し、つなぎ目が無いため全方位への滑りに強いグリップとなっています。完成まで3年をかけたSTM渾身のグリップを是非体感してください！ ＊テーパー・・・先に向かって細くなること ⬛︎Model BK／WHITE（ホワイト） スタンダードな硬度。 ソフトかつ耐久性をかねそなえたグリップ。 アイアンにおすすめです。 ⬛︎Spec 重量 50g±1g 口径 M58/M60 ＢＬ 有・無 硬度 55（S） 素材 エラストマー 【グリップロゴの向き】 ロゴ表（通常） ロゴ裏 その他（備考欄にご記入ください） ■長さ、バランスは備考欄にご記入ください。 ＊ご指定がなければ、おまかせになります。 ■発送について： お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。