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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:4R
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:4SR
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:4S
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:5R
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:5SR
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:5S
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:6R
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:6SR
¥46,200
SOLD OUT
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グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト フレックス:6S
¥46,200
SOLD OUT
【グラファイトデザイン G a G 19 ドライバー用シャフト】
先端部から手元部にかけて異なる剛性設計を持たせた新技術『キメラテクノロジー』を採用し、【高打ち出し】【高初速】【低スピン】の実現を目指したGシリーズの2代目モデル
CHIMERA
TECHNOLOGY
キメラテクノロジーとは、先端部から手元部にかけて異なるフレックス設定を一本のシャフトにまとめたもの。
・手元部を柔らかくすること(Rフレックス相当)によりスイングテンポをつかみやすく、初動時、切り返し時の力みを抑制し安定感を向上。
・中間部を硬くすること(Sフレックス相当)により手元部分で生み出した撓りエネルギーを増大させ加速。
・先端部に新素材2G-Namd™(カーボンナノチューブ材)を使用すること(SRフレックス相当)でエネルギーロスを最小限にしヘッドが走り、高打ち出し、低スピンになるよう設計。
その結果、しなり(柔らかさ)を感じながら中間部高剛性でヘッドが走り飛距離アップが期待できる。
⬛︎ニッタ社製 2G-Namd™(2ジーエヌアムド)
カーボンナノチューブ材の第 2 世代。
復元力が強く、エネルギーロスを抑制できるというカーボンナノチューブ(CNT)のメリットに加え、剛性感で頼りなさを感じない剛性感を実現。
↓
エネルギーロスを最小限にしながら、ボールに浮力を付ける。
= 打ち出し角 UP、スピン量抑制へ導く
「2G-Namd™」はニッタ株式会社の日本の登録商標です。
2G-Namd™:ニッタ独自のカーボンナノチューブ分散技術と炭素繊維の複合化技術です。
⬛︎工賃別途必要
シャフトのみの単品購入NG
⬛︎リシャフトご注文のお客様は
【リシャフトオーダーフォーム】をご記入ください。
当商品と併せて、必ず工賃をお買い求めください。
必要に応じてグリップもお買い求めください。
*工賃がご購入されていない場合、作業遅れの原因となります。ご注意ください。
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カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。
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