【バシレウス　γ 　ガンマ　ドライバー用シャフト】 力の解放。 超高弾性80tハイブリッド＋70tクロスシートの生み出す低トルク、そして手元から先端へ力が疾走する、渾身のC-typeプレミアムモデル。 ゴルファーの力と意思を具現化するシャフト。 プレイヤーの理想とするつかまりと飛距離を実現する為に設計され、生まれたシャフト。 手元で力を凝縮させ、先端で爆発させる。 C-Typeの手元のしなり、そしてA-Typeの先端の疾走感の融合によるC-Typeの進化系。 “Basileus γ（バシレウスガンマ）”はゴルファーの理想を形にするための最高の武器となる。 （※FW用もあります。） "ABマップでの分類では"C"となる"Basileus γ（バシレウスガンマ）"。 手元から中までは、マイルドなしなりを設計したC-Typeではあるが、プレミアムモデルであるγシリ－ズには シャフト中心部から先端にかけてはA-Type（Basileus α/Fiammaタイプ）の設計を施したA+C-Typeのハイブリッド設計。 T/C値0.44、C/B値0.57（50S）という、C-Typeでありながら、手元のしなりから生まれるタメのパワーを先端へと走らせる疾走感を重視した設計。 ヒューマンテストにおいても多くのテスターのヘッドスピードが向上したという結果もでており、「ヘッドが走る」、「手に取るように加速感を感じる」と評価の声があがった。 ロートルクに設計されているのでヘッドの走りはゴルファーがスイングしたままにフェースがインパクトに向かうので、フェース開閉による余分なつかまりは抑えており ピュアなしなりから生まれるヘッドの疾走を感じて振りぬきたいゴルファーへの、最適な選択肢になると考えられます。 特徴 ・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維と先端部に配置された超高弾性70tクロスシートを使用。<*1> ・使用素材から生み出される、低トルク、ブレない走り。 ・手元、中、先とよどみなく流れるように走る全体しなり、しかし先端の疾走感を強調した飛距離追及モデル。 ・スイングのリズム・テンポを重視した、テクニカルスインガーにマッチ。 *1 ドライバー用モデル ◼️スペック モデル 　　　　　　重量 　Flex 　トルク Basiléus γ 40R2 　　48.5g R2 3.6° Basiléus γ 40R 　　48.5g R 3.5° Basiléus γ 50R 　　56g R 3.0° Basiléus γ 50S 　　57g S 3.0° Basiléus γ 50X 　　59.5g X 2.9° Basiléus γ 60S 　　66g S 2.4° Basiléus γ 60X 　　8.5g X 2.4° ■ シャフト表面仕上げ：FRSP（Frost Real Silver Plating）純銀コーティング/サテンマット仕上げ Made in Japan ⬛︎工賃別途必要 シャフトのみの単品購入NG ⬛︎リシャフトご注文のお客様は 【リシャフトオーダーフォーム】をご記入ください。 当商品と併せて、必ず工賃をお買い求めください。 必要に応じてグリップもお買い求めください。 ＊工賃がご購入されていない場合、作業遅れの原因となります。ご注意ください。 ■発送について お取寄せの場合は入荷次第出荷させていただきます。 カスタム注文の場合作業終了後の発送となります。 ■当サイトに掲載されている在庫は店頭在庫と連動しており、必ずしもリアルタイムの在庫ではありませんので予めご了承くださいませ。在庫がなかった場合メールにてお知らせいたします。 ■入荷待ちについて 入荷待ちの場合、入荷日がご注文いただいた日から60日以上かかる場合、一度キャンセルしていただき、再度ご注文いただく場合がございます。 ■お客様のご都合での返品、返金は対応できません。